Das eBike oder das Elektrofahrrad?

Sind die Bezeichnungen Elektrofahrrad und E-Bike vollkommen austauschbar, also synonym ? Die Antwort lautet Njein. 

Aktuell gebrauchen viele Sprecher die Begriffe noch synonym, wobei sich jedoch bereits  leichte Bedeutungsnuancen ankündigen, welche sich zukünftig im Wortschatz fest etablieren könnten. Der Begriff Elektrofahrrad zeigt Tendenzen, sich als Überbegriff im Vokabular zu verankern, der zwar moderne E-Bikes im engen Sinne, aber auch zusätzlich Elektromobile ohne hochsensible Computersensorik umfasst. Ein Beispiel mag als Vergleich dienen: Dem entsprechend würde jeder deutsche Sprecher wohl noch akzeptieren, dass ein Handy ein Schnurlostelefon ist, aber das klassische (stationäre) Schnurlostelefon ist gewiss kein Handy. So werden beispielsweise auf dem chinesischen Radmarkt bereits jetzt Millionen Elektroräder verkauft, aber diese sind tendenziell keine E-Bikes im modernen Sinne. Dabei handelt es sich  um Elektromofas, Fahrräder mit einem Hilfsmotor. Diese besitzen weder eine computergesteuerte Motorregelung (Tretunterstützung)  noch Hochleistungsakkus . Der rasante Erfolg dieser eMobile in China ist übrigens der dortigen Gesetzgebung geschuldet, die Benzinscooter und Motorräder hoch besteuert oder (wegen des Smogs) in den Innenstädten verbietet. Bei den in China aktuell stürmisch verkauften Elektrofahrrädern handelts es sich aber eben nicht um moderne E-Bikes, sondern um Elektroräder, die es in ähnlicher Form bereits seit Jahrzehnten gibt. Das charakteristische Surffeeling beim E-Biken, das den Eindruck erweckt, der Fahrer erbringe die Leistung selbst, ist jedoch nur durch High-Tech-gestützte Computersensoren möglich, welche die Pedalkraft präzise auf den Motor abstimmen. Deshalb wird man eine Fahrt mit den aktuell in China stark verbeiteten Elektrorädern (in verbalisierter Form)  nicht gerade als ebiken bezeichnen.

Das moderne E-Bike: Notwendigkeit zur Differenzierung

Die Notwendigkeit, für diese modernen E-Mobile (also E-Bikes) eine treffende Bezeichnung zu finden, welche diese von herkömmlichen Elektrofahrrädern abgrenzt, zeigt sich in der Bildung des Kunstwortes Pedelec, eine Abkürzung für pedal electric cycle. Dieses Kunstwort aus der Fachwelt hebt hervor, dass es sich bei einem Pedelec um ein Fahrzeug handelt, das dem Fahrrad gezielt näher ist, als dies bei klassischen Mofas (mit Benzin-oder Elektromotor) und Elektroscootern der Fall war. Einige große Radhersteller gebrauchen den Begriff Pedelec auch aktuell auf deren Websites, wenn diese E-Bike meinen. Nachhaltig betrachtet scheint sich das Kunstwort Pedelec aber nicht durchzusetzen und dessen Gebrauch ist rückläufig, da sich eben (wie gesagt), die Bezeichnung E-Bike zum Synonym für Pedelec entwickelt.

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Aktuell gebraucht ein Großteil  (ca. 90-95 %) aller deutschen Sprecher bereits den Begriff E-Bike (in verschiedenen Schreibweise wie E-Bike, ebike, eBike).  Etwa 5-10 % aller deutschsprachigen Sprecher verwendetn hingegen aktuell (noch) die Bezeichnung Elektrofahrrad oder Elektrorad (oder Elektro-Rad). Es ist anzunehmen, dass sich zukünftig weder die Bezeichnungen Pedelec noch die deutsch klingenden Bezeichnungen Elektrorad oder Elektrofahrrad für moderne High-Tech-E-Bikes etablieren werden, so wenig wie wir Strompost zur E-Mail sagen. Dies entspricht zudem einer Tendenz zur Internationalisierung von Vokabular, da E-Bike international verstanden wird, Elektrofahrrad hingegen nicht.

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Sprachwissenschaftlich betrachtet ist also die Bezeichnung E-Bike nicht weniger korrekt als Elektrofahrrad und darüber hinaus auch kein Jargon (wie der Duden behauptet). Die Bezeichnung E-Bike etabliert sich schlicht für ein neues und modernes High-Tech-Gerät, das sich vom klassischen Elektrorad (ohne Computersensoren) und damit im Fahrgefühl von herkömmlichen E-Mobilen und Elektrofahrrädern unterscheidet.In Analogie zu etablierten Wörtern wie T-Shirt oder U-Bahn müsste man, so scheint es oberflächlich, jetzt eigentlich E-Bike (mit Bindestrich und groß) schreiben und nicht etwa eBike. So ist die amtliche Schreibweise für eine E-Mail eben nicht eMail, obgleich letzteres sehr häufig im Gebrauch ist. Die offizielle Begründung ist die Analogie zu Wörtern wie U-Bahn oder T-Shirt.
Werden sich die "offiziellen Rechtschreiborgane"  mit ihren  vorschreibenden Schreibweisen (=präskriptive Schreibweise) durchsetzen und haben diese mit deren Begründung überhaupt recht? Letzteres lässt sich sprachwissenschaftlich sofort verneinen. Das Wort T-Shirt hat eine andere linguistische Wertigkeit als eBike (bzw. E-Bike). Das Substantiv eBike lässt sich nämlich verbalisieren. Man kann also beispielsweise sagen: "Ich war heute ebiken." Man kann aber nicht sagen, dass man heute T-shirten oder U-bahnen war. Außerdem bildet das "U" in U-Bahn keine Wortserien aus, wie E-Mail, E-Bike, E-Mobile oder E-Auto. Oder würden Sie auf Anhieb verstehen, was eine U-Bewegung ist? Deshalb kann man  feststellen, dass "e" in ebike, das für das Adjektiv "electronic" steht, so mit dem Wortstamm "Bike" verbunden ist, dass auch die Schreibweise ebike (also ohne Bindestrich) wohl als korrekt eingestuft werden darf. Viele namhafte Unternehmen und E-Bike-Hersteller verwenden die Schreibweise ebike (statt E-Bike).

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Wir, das eBike-Portal-Team, möchten Ihnen natürlich nicht aufzwingen, wie Sie zu sprechen und zu schreiben haben. Wenn Sie die Variante Elektrofahrrad oder Elektrorad gegenüber eBike oder E-Bike vorziehen, dann finden wir das absolut in Ordnung, auch (und gerade) dann, wenn sich die Sprachgemeinschaft mehrheitlich anders entscheiden sollte. In der Vielfalt der Ausdrucksformen liegt die Schönheit der Sprache … soweit man mühelos verstanden wird.

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