eBike-Test 2011: Black Creek (von Rose)

Zarte Rose mit bärigem Antrieb: das Black Creek von Versender Rose

Preis: 2.999 Euro

Gewicht: 21,85 Kilogramm, inkl. 3,85 Akku

Motor: Bionx PL-250 HT Nabenmotor im Hinterrad, 250 Watt Dauerleistung, max. Leistung / max. Drehmoment: 650 Watt/35 Nm

Akku: 36,9 Volt / 9,6 Ah LiIon (354 Wh)

Schaltung: Shimano LX-Daumenschalter / Shimano XT 3 x 9 Kettenschaltung

Bremsen: Magura Louise Scheibenbremse/ keine Rücktrittbremse

Federung: Federgabel: SR Suntour NCX Lite/ Xtreme gefederte Sattelstütze

Kontakt: Tel.: 02871/275570, www.rose.de

Das Black Creek vom Rose-Versand aus Bocholt erreicht das-eBike-portal im erstklassig vormontierten Zustand. Schaltung und Bremsen funktionieren tadellos, zur ersten Testfahrt blieben nur kleine Arbeiten am Rad zu bewältigen, wie sie auch Kunden des Versenders erwarten: Pedale montieren, Lenker gerade stellen, Schrauben mit richtigem Drehmoment anziehen und los geht‘s. Wie nicht anders zu erwarten, zieren das Rose-Bike fast ausschließlich gewohnt hochwertige Komponenten. Die Hände ruhen auf exzellenten Griffen am leicht gekröpften Lenker, die der Fahrer über einen Schnellspanner schnell in der Höhe verstellen kann. Auf dem kompakten, recht kurzem Rose geht‘s in aufrechter Sitzposition komfortabel vorwärts, die auch zu längeren Touren einlädt. So fühlen sich alle Tester im Sattel des Black Creek sofort pudelwohl, loben die seidenweichen Gangwechsel sowie die feinfühlige Dosierbarkeit und mächtige Bremskraft der hydraulischen Scheibenbremsen. Während auch die Federgabel an der Front positive Kommentare ernten, bleibt die Dämpfung der gefederten Sattelstütze weit hinter den Erwartungen zurück. Dieses kleine Manko verblasst allerdings vor dem größten Trumpf des Black Creeks: dem Bionx-HT-Motor im Heck. Er erwacht auf Stufe eins bei leichtem Pedaldruck etwas zaghaft zum Leben, legt dann auf Stufe zwei und drei ordentlich zu, um in Stufe vier ein Feuerwerk an Kraft und Drehmoment zu zünden. Ein Triebwerk mit Spaßgarantie.
Auf schnellen Abfahrten läuft das Rose etwas nervös. Mal eben schnell den Reißverschluss der Windjacke mit beiden Händen zu schließen gelingt nicht. Sobald die Hände den Lenker verlassen verliert das Rad seine Spurtreue, der Lenker beginnt zu flattern. Als Ursache entlarven die Testfahrer von das-eBike-portal den schweren, recht weit hinten im Gepäckträger sitzenden Akku. Der Träger ist unten zudem mit Distanzhülsen am Rahmen verschraubt, die dem System weitere Stabilität rauben. Der Radler wäre schlecht beraten, wollte er hier noch schwere Packtaschen verstauen. Hier muss Rose unbedingt nacharbeiten.

Fazit zum Rose Black Creek eBike-Test

Das hochwertig ausgestattete Rose Black Creek hat das Zeug zu einem exzellenten Tourenbike. Schwächen bei der Spurstabilität kosten Wertungspunkte.

Komfort: Gute Federgabel und exzellente Griffe, mäßige gefederte Sattelstütze

Fahrsicherheit: Der etwas instabile Gepäckträger mit schwerem Akku raubt dem Black Creek die Spurstabilität

Reichweite: 39 Kilometer, schon bei kräftiger Unterstützung in den beiden höchsten Modi eine imposante Reichweite

Akku-Handhabung: Akku im Gepäckträger muss mit kleinem Kabel mit Rad verbunden werden, Ladekabel (keine Ladestation)

Alle eBike-Tests 2011   .

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