Victoria eTrekking 7.7 NuVinci: Ein E-Bike auch für kleine Frauen

Das Victoria eTrekking 7.7: Tiefeinsteiger E-Bike mit exzellentem Antriebskonzept

Kleinere Frauen haben es nicht immer leicht. Sie finden seltener passende Schuhe, auch bei der Rahmenwahl beim Fahrrad sind sie meist eingeschränkt – hiervon kann selbst die Geschäftsführerin vom E-Bike-Portal ein Lied singen. Fündig werden Frauen, zumindest was die Suche nach einem besonders kleinen E-Bike angeht, bei Victoria. Mit dem eTrekking bietet Victoria ein E-Bike mit sehr tiefem Ein-/Durchstieg an. Gerade einmal 42 Zentimeter gilt es zu überwinden, um im tiefen Sattel Platz nehmen zu können. Der kann nicht beliebig weit herunter geschoben werden, da die gefederte Sattelstütze eine gewisse Höhe für sich beansprucht. Unserer 1,52 Zentimeter großen Testfahrerin passt das kleinste eTrekking perfekt. Sie freut sich nicht nur über die aufrechte und somit sehr bequeme Sitzposition, sie ist vor allem von der angenehmen Art zu schalten überrascht – und nach wenigen Testkilometern auch überzeugt. Während bei herkömmlichen Naben- und Kettenschaltungen E-Bikefahrer immer schaltfauler werden und meist nur die Unterstützung des Motors hoch und runterregeln, gelingt bei E-Bikes mit NuVinci-Nabenschaltung das nach wie vor wichtige Zusammenspiel aus Motorunterstützung und variabler Übersetzung sehr viel besser. Keine Schaltung ist leichter zu verstehen und handzuhaben. Die NuVinci-Nabenschaltung wird einzig über einen Dreh am Lenkergriff bedient. Das kennt man von Kettenschaltungen auch, doch werden hier in Stufen oder Rastern kleinere oder größere Gänge gewählt. Anders bei der NuVinci-Nabenschaltung. Der Dreh am Griff verändert die Übersetzung stufenlos. Dabei ist der Nabe völlig wurscht, ob der Pilot gerade mit Maximalkraft ins Pedal drückt, oder die Pedale gerade entlastet. Sie verändert ohne zu Murren die Übersetzung. Kurzum: grandios. Obwohl 2014 nicht mehr vorgeschrieben: Victoria implantiert ins eTrekking 7.7 einen Shimano-Nabendynamo, kombiniert mit einem Trelock Bike-i Uno Scheinwerfer an der Front. Der ist nicht unbedingt ein Flutlicht, zaubert aber einen attraktiv hellen Lichtkegel auf den nächtlichen Radweg. Der stabile Racktime-Gepäckträger trägt den Akku, sehr viel Gepäck sollte er zusätzlich nicht schultern müssen, denn das Victoria eTrekking 7.7 rollt nicht mit dem steifsten Rahmen daher. Für leichtere Pilotinnen problemlos, würden schwerere Damen im Sattel, die zudem mit Gepäck unterwegs sind, beim schnellen Einlenken etwas Präzision vermissen. In puncto Ausstattung: Variabel einstellbarer Vorbau von Contec, leichtläufiger Schwalbe Energizer Life Reifen und ergonomische Griffe – beim Victoria eTrekking 7.7 bleiben kaum Wünsche offen. Vielleicht ein Rahmenschloss oder ein, zwei Kilogramm weniger auf den Rippen? Mit 27,55 Kilogramm ist das kleine Victoria eTrekking 7.7 kein Leichtgewicht. An der Gewichtsschraube könnte Victoria für 2015 noch ein wenig drehen.

Messwerte

Ergebnis des Victoria eTrekking 7.7 NuVinci E-Bike-Test

Die Testerinnen des E-BIke-Portal-Teams lieben das Victoria eTrekking 7.7. Hierfür ist unter anderem auch das gelungene Antriebskonzept aus Bosch Mittelmotor und stufenloser Nuvinci-Nabenschaltung verantwortlich. Nicht nur in der kleinsten Rahmengröße und nicht nur für kleinere Frauen ein heißer Tipp.

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