E-Bike-Test Centurion E-Co 410 EQ Lady

Ein Tiefeinsteiger ist meist weder besonders sexy noch sportlich. So sagt man. Das E-Bike Centurion E-Co 410 EQ Lady entspricht aber so gar nicht dieser Annahme. Und zwar auf ganzer Linie. So unterstreicht insbesondere der markante, kantige Rahmen einen ganz anderen Anspruch. Das E-Co will sportlicher sein, möchte nicht die in Schublade „Alt und verstaubt“ gesteckt werden.
In puncto Ausstattung gibt sich das Centurion E-Bike keine Blöße: 10-fach Kettenschaltung, Alfine-Nabendynamo, schön im Rahmen verlegte Brems- und Schaltzüge, Suntour-Federgabel nebst einer gefederten Sattelstütze von Procraft. Für verlässliche, kräftige und gut dosierbare Bremsmanöver steht Maguras MT 2 hydraulische Scheibenbremse parat. Hier bleibt keine Wunsch offen.

Und das Gewicht? Verglichen mit der Konkurrenz liegt das Centurion E-Co 410 EQ Lady zwar mit 24,7 Kilogramm schon im guten mittleren Bereich, für ein vorwiegend älteres Klientel ist diese Gewichtsklasse aber immer noch zu schwer – insbesondere wenn das E-Bike hin und wieder geschoben oder verladen werden muss. An der Gewichtsschraube dürfte Centurion beim E-Co 410 Lady daher noch etwas drehen und die Schallmauer von 22 Kilogramm anvisieren. Diese Marke sollte zu knacken sein. Ohne E-Bike-Akku würde das E-Bike dann rund 20 Kilogramm wiegen, leicht genug, um auch mal auf einen Heckträger gestemmt zu werden. Die schwere und nur wenig Komfort spendende Suntour-Gabel wäre hier als Diät-Maßnahme zu nennen.

Optimale Rahmengeometrie und gutes Kurvenverhalten beim Centurion E-Co 410 EQ Lady

Wer im Sattel des Centurion E-Co 410 EQ Lady Platz nimmt, vergisst recht schnell, dass er auf einem im Grunde etwas biederen Tiefeinsteiger sitzt. Geometrie und entspannt aufrechte Sitzposition stimmen auf den Punkt, das E-Co lässt sich gut Pedalieren und Lenken. Der Bosch-Antrieb macht einen gewohnt verlässlichen Job, vergleichsweise sportlich geht’s mit dem E-Co Lady vorwärts.

Kurven meistert das Centurion E-Bike absolut sicher, wobei die Suntour-Gabel in Steifigkeit etwas zulegen könnte. Der Geradeauslauf (auch bei höheren Geschwindigkeiten), etwa bei Bergabfahrten, ist spurstabil, ohne die geringsten Tendenzen flattrig zu werden.

Optimal: Rahmenschloss und Akku öffnet derselbe Schlüssel, im Gepäckträger ist ein Klemmbügel integriert.

Fazit E-Bike-Test

Das Centurion E-Co 410 EQ Lady ist aktuell das beste Tiefeinsteiger-Modell, das das E-Bike-Portal-Testteam je gefahren hat . Antrieb und Komponenten überzeugen, die Fahrleistungen stimmen auf den Punkt. Mit NuVinci-Nabe und erfolgreicher Diät wäre das Bike nahezu perfekt.

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