eBike-Test 2012: Das Wheeler E-Allterra Man im Test 

Touren-eBike Wheeler E-Allterra mit Stärken und Schwächen im eBike-Test

Preis: 2.599 Euro
Gewicht: 23,8 kg (Messwert ebike-portal.de)
Motor: BionX PL 250 HT Nabenmotor Hinterrad
Akku: BionX Li-Mn 48 Volt/8,8 Ah (425 Wh)
Schaltung: Kette 3 x 9 Gänge
Bremsen: Tektro Auriga Comp, hydraulische Scheibenbremse
Federung: Suntour Nex 4110
Unterstützung: bis 25 km/h
Kontakt: www.wheeler-bikes.de

Fahreindruck: Das dunkelgraue E-Allterra präsentiert sich mit leicht geschwungenem Ober- und Unterrohr im klassisch modernen Lock. Wie auch im Wheeler Evo arbeitet der drehmomentstarke BionX-Nabenmotor im Hinterrad. Hier noch in der älteren, etwas schwereren Ausführung. Der Fahrleistung tut das keinen Abbruch, das Allterra zieht mächtig an. Dabei entfaltet der Motor ohne das mittel- oder frontmotortypische Sirren völlig lautlos seine Kraft – wahlweise in einer von vier Unterstützungsstufen. Da Schaltung und Motor beim Nabenmotor im Hinterrad des Wheelers E-Allterra Man zudem entkoppelt arbeiten, gelingen die Gangwechsel in allen Fahrsituationen absolut geschmeidig – ohne Knacken und Schaltverzögerungen. Sehr fein. Federgabel und gefederte Sattelstütze filtern tiefe Schlaglöcher, die dicken Pneus Vibrationen und feine Rippel. Wobei weder Gabel noch Sattelstütze zu den feinfühligsten ihrer Zunft gehören. Bei langen Abfahrten schaltet der Fahrer an der übersichtlichen G2-Konsole auf einer der unterschiedlich starken Rekuperationsstufen. Jetzt bremst der Motor und lädt die Batterie. Die Reichweite lässt sich so um etwa 10 Prozent strecken. Bei hügeligem Terrain reicht der 8,8-Ah-Akku bei maximaler Unterstützung, flotter Fahrweise und einem Fahrergewicht von 80 Kilogramm übrigens rund 40 Kilometer. Die Tektro-Bremse machte ihren Job im E-Allterra ganz ordentlich, etwas bessere Dosierbarkeit würde ihr aber gut zu Gesicht stehen. Im Test leistete sich der BionX-Motor zeitweise Schwächen und schaltete sich auf einer Test-Tour gleich mehrmals aus. Nach einem Service beim Hersteller lief das Triebwerk dann völlig tadellos.

Fazit eBike Test Wheeler E-Alterra

Das Wheeler E-Allterra Man stellt sich schnelles Touren-eBike mit kräftigem Motor vor und tadelloser Schalt-Performance vor. Die Ausstattung geht für den Preis in Ordnung, die Elektronik zeigt im Test kleine Schwächen.

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