eBike-Test 2012: Wheeler Evo 1.0 Lady 

Überzeugt das smarte Lade-eBike von Wheeler im eBike-Test?

Preis: 2.999 Euro, Modell 2012
Gewicht: 21,2 kg
Motor: BionX PL-250 HT SL Nabenmotor Hinterrad
Akku: BionX Li-Mn 48 Volt/8,8 Ah (425 Wh)
Schaltung: Kette 9-Gang
Bremsen: Magura MT2, hydraulische Scheibenbremsen
Federung: HeadShock Wheeler, gefederte Satttelsütze
Unterstützung: bis 25 km/h
Kontakt: www.wheeler-bikes.de

Fahreindruck: Sportlich, handlich, kräftig und flott: Drei Attribute die das Damenmodell Wheeler Evo 1.0 treffend beschreiben. Wobei das wichtigste Merkmal für die weibliche Kundschaft noch fehlt: schick. Denn der außergewöhnliche Rahmen mit integriertem Gepäckträger in Zweifarblackierung hebt sich aus dem grauen Einerlei der meisten eBikes deutlich ab. Die Sitzposition ist sportlich aber dennoch sehr komfortabel, die Kraftentwicklung des kräftigen BionX-Motors Nabenmotors im Hinterrad im Wheeler Evo wird von Kennern gerne als bärig umschrieben. Gerade an steilen Bergen zieht der lautlose Motor die Konkurrenz häufig davon. Das übersichtliche Display bietet alle wichtigen Tacho-Funktionen, vier Unterstützungsstufen können hier geschalten werden. Wer wünscht schaltet bei Bergabfahrten eine der vier Rekuperationsstufen ein. Jetzt arbeitet der BionX-Motor als Generator, bremst und speist Energie zurück in den Li-Mn-Akku ein. Die Reichweite lässt sich so um etwa 10 Prozent strecken. An der Front federn 30 Millimeter, die dicken Reifen filtern effektiv Vibrationen. Das Fahrverhalten des Evo ist tadellos, Schaltung und Bremsen arbeiten verlässlich ohne Zicken. Kurzum: Ein durch und durch gelungenes eBike.  

Fazit eBike-Test 2012 Wheeler Lady

 Mit dem Evo 1.0 Lady stellt Wheeler ein erstklassiges Lady-eBike auf die Räder. Schnell, sicher mit rundum gelungener Ausstattung.

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