Extrem chic, souverän – einfach überzeugend: das Grace MX 2 im Test

Innovation pur und perfektes Design: Das Grace MX 2 lässt technisch nichts unversucht.

Weitere Fotos und Details zu dem wunderschönen Grace MX 2 finden Sie hier

Eine durchdachte Ausstattung, die das Zeug hat, E-Bikes in eine neue Epoche zu führen, ist am Grace MX 2 verbaut. Der Gates Riemenantrieb, die NuVinci Getriebenabe und zudem eine grundsolide Bremse. "Machen andere auch" werden erste Zweifler sofort einwerfen. „Mag sein“, sagt die e-bike-portal-Redaktion, „aber kaum einer integriert die Technik so schön und überzeugend wie Grace“. So lässt sich beispielsweise der Riemenantrieb über das variable Ausfallende hervorragend einstellen, Brems- und Schaltzüge sind versteckt im Rahmen verlegt; die martialisch anmutende, extrem steife Vorderradgabel dominiert die Erscheinung des edlen Grace MX 2. Sie führt Lenkbewegungen auch präzise aus, die Spurstabilität des Grace MX 2 im Test ist somit über jeden Zweifel erhaben. Allerdings implantiert Grace der Steckachse einen 14 Millimeter Inbus – ohne ihn ist kein Radausbau möglich. Wer ohne dieses Werkzeug einen Platten fährt, schaut somit ordentlich in die Röhre. Und ganz ehrlich: wer führt schon so einen dicken Inbus im Rucksack mit sich. Nun ja – zukünftig wohl Grace-Fahrer. Wobei ein Platten bei den aufgezogenen Schwalbe Reifen auch schon eher unwahrscheinlich ist. Die dicken Walzen bieten einen erstklassigen Pannenschutz, rollen durch den flachen Radius seidenweich in die Kurve und geben dem Grace Testbike ein erstklassiges Handling. Zudem schlucken die voluminösen Pneus viele Vibrationen und kleinere Schläge. Deutlich besser als billige Federgabeln. 

In der Komfortwertung holt sich das Grace MX 2 daher auch Bestnoten. Abzüge gibt’s lediglich für die dünnen Griffgummies, die spätestens nach einer halben Stunde im Sattel ordentlich auf den Ulnaris-Nerv drücken, wodurch Ring- und kleiner Finger schnell mal taub werden. Ergonomischere Griffe von Ergon oder SQlab wären hier die bessere Wahl und der Preisklasse auch angemessener. Damit erschöpft sich die Kritik aber auch schon. Denn im Sattel des Grace MX 2 werden Touren zum Hochgenuss. Kaum ein Testbike vom ebike-Portal stellte sich so überzeugend vor. Die Kombination aus NuVinci-Schaltung und Gates Riemenantrieb lässt vor allem eins einziehen: absolute Ruhe. Kein Rasseln der Kette, kein Rattern beim Gangwechsel; harmonisches Zusammenspiel der Komponenten. Uns fällt dazu nur ein passendes Wort ein: souverän. Der Bosch-Antrieb arbeitet bekannt verlässlich, in der 2014er Ausführung brummt er etwas rau. Für 2015 stellt sich nun allerdings schon die Frage: Wird Grace auf die brandneue Bosch-Elektronik setzen und die NuVinci HSync an den Canbus anbinden? Okay. Die Frage stellt sich nicht wirklich. Wer, wenn nicht Grace? Sie kennen NuVinci HSync noch nicht? Durch die Canbus-Anbindung ans Bosch-System kann der Pilot die NuVinci zukünftig komplett über das Bosch-Intuvia steuern. Ein eigener NuVinci-Griff ist somit zukünftig nicht nötig.

Messwerte

E-Bike Test Ergebnis für das Grace MX 2

Das Grace MX 2 im Test stellt sich mit erstklassiger Ausstattung und hervorragenden Fahrleistungen vor. Die Kombination aus NuVinci-Schaltung und Gates Riemenantrieb überzeugt auf ganzer Linie. Kurzum: Eines der souveränsten Bikes, das die ebike-portal-Redaktion bisher je getestet hat.

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