Das Dia-Velo eBike : Leichtbau Speed-Pedelec

Dia-Velo gewinnt Eurobike Award

Die Eckdaten des Dia-Velo können sich sehen lassen: 500-Watt-Protanium-Hinterradnabenmotor, 417 Wh Energie im Lio-Akku der sich schön integriert im Unterrohr des leichten S-Pedelecs versteckt. Trotz dieser hohen Energiemenge verspricht Dia-Velo das Gewicht seines schnellen eBikes auf unter 20 Kilogramm zu senken. Geplant sind exakt 19,5. Solch ein Rekordverdächtiges Gewicht erreicht Dia-Velo bei dem schlanken eBike durch die Verwendung zahlricher Carbon-Teile und spezielle, leichte Hochleistungszellen von eBike-Akku-Hersteller Panasonic. Das beleuchtete Digitaldisplay lässt sich leicht vom Lenker abnehmen und ersetzt somit den "Zündschlüssel". 

Als zweites Highlight verspricht Dia-Velo 2013 ein eBike mit Kardanmotor auf den Markt zu bringen. Bei diesem eBike bilden Kardanwelle und Elektromotor eine kompakte Einheit. Der Protanium-Kardan-Elektroantrieb ergänzt die Trittkraft des Fahrers und leitet beide Energiequellen auf die hintere Achse. Eine integrierte Kupplung entkoppelt bei ausgeschaltetem Motor und Antrieb - so spürt der Fahrer keinerlei Widerstand. Das eBike von Dia-Velo fährt sich dann ebenso leicht, wie ein herkömmliches Bike. Trotz seiner kompakten Bauart soll der Kardanmotor mit 540 Watt Spitzenleistung powern können und ein maximales Drehmoment von unglaublichen 63 Nm ans Hinterrad schicken. Die Basis für solch ein hohes Drehmoment soll ein doppeltes Planetengetriebe bilden, das aufgrund seiner länglichen Bauart derart hohe Kräfte ermöglicht. Der Biker kann neun verschiedene Unterstützungsstufen auswählen. Das Display informiert zudem über Geschwindigkeit, Fahrstrecke, Ladezustand der Batterie, etc.

www.dia-velo.de

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