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Vom ergonomischen Sattel aus Naturmaterialien (Eurobike -Award 2012!) bis zum Trainingscomputer, der Ihre eBike-Sensoren in ein rollendes Fitness-Studio
verwandelt. Kurz gesagt:
Modernste Technik trifft Lifestyle- eBike-Accessoires.
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Frankfurt, Hamburg, Berlin, Leipzig: Entdecken Sie Metropolen mit dem eBike und erkunden Sie die faszinierend- sten Städte
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eBIKE NEWS zur Übersicht eBike News
Bei der Entwicklung des smart eBikes waren nicht nur smart-Ingenieure federführend. Karl-Heinz Nicolai, Pionier der deutschen Bikebranche und bekannt für unzerstörbare Mountainbikerahmen, war maßgeblich in die Entwicklung des smart eBikes involviert. So wundert es wenig, dass smart in Sachen Design und eBike-Technik ganz eigene Wege geht. "Normal" ist einzig der bekannte Bionx-Hinterradmotor. Er leistet 250 Watt - wie üblich für zulassungsfreie Pedelecs. Seine 35 Nm Drehmoment stellt er bewährter Art und Weise zur Verfügung. Die meisten Tester attestieren ihm bärige Kraftentfaltung. Einzig die im Motor integrierte Dreigang-Nabenschaltung i-Motion von Sram liefert nicht die Übersetzungbandbreite, die sich Biker, insbesondere im bergigen Terrain, wünschen würden. Einzig in der City reichen die drei Gänge aus. Ansonsten gleicht das Smart kaum einem anderen eBike auf dem Markt. Schon in Sachen Rahmendesign geht Smart völlig eigene Wege und unterscheidet sich maßgeblich vom grauen Einerlei der Branche. Den Antriebsstrang ziert ein Gates Carbon-Zahnriemen. Angenehm: Er erfordert nicht den Pflegeaufwand einer Kette. Der 3,4 Kilogramm schwere Li-Ionen-Akku mit 423 Wh versteckt sich formschön im Aluminium-Rahmen, für sichere Verzögerungen stehen zwei hydraulische Scheibenbremsen MT 4 von Magura parat. Das Gewicht des schicken eBikes gibt Smart mit nicht ganz zierlichen 26 Kilogramm an. In Sachen Infotainement und Bedienung setzt smart auf das bekannte Bionx-Display. Es informiert über die vier Fahrmodi und liefert die wichtigsten Tachofunktionen. Der Fahrer kann die vierstufige Rekuperation über das Display aktivieren, oder automatisch durch etwas Zug am Bremsgriff. Das smart eBike gibt es nur in einer Rahmengröße. Die soll für Biker von 1,70 bis 1,90 Meter Körpergröße passend sein.
Nicht besonders rühmlich: Wie Mercedes die Infos bezüglich des Smart eBikes für potenzielle Kunden auf der Webseite www.smart.de aufarbeitet. Hier wäre etwas mehr Liebe für Details angebracht gewesen. Infos zur Entwicklung, der Ausstattungsdetails und Rahmenmaterial fehlen komplett.
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